減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。 按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
減壓閥是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的原理，使出口油壓低于進(jìn)口油壓的壓力控制閥，以滿足執(zhí)行機構(gòu)的需要。液體減壓閥與氣體減壓閥原理相同，都是靠閥座處的節(jié)流達(dá)到減壓的目的，減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種，一般采用先導(dǎo)式

從原理上講，比例閥與普通閥的區(qū)別在于比例閥是利用電氣信號連續(xù)地、按比例地對油液的壓力、流量等參數(shù)進(jìn)行控制。在液壓系統(tǒng)中不僅能實現(xiàn)復(fù)雜的控制功能，而且具有抗污染、低成本（與伺服閥相比）、相應(yīng)快等優(yōu)點。不論是比例減壓閥還是比例流量閥，其主體工作原理與普通閥類似調(diào)壓器是專指用于流體介質(zhì)輸送管道上的減壓器。它具有閥門的特點。可以控制流體的通斷和節(jié)流；也具有自動控元件的特點。它自身構(gòu)成一個閉環(huán)控制系統(tǒng)。而且不需要它的輔助能源，只取自流體本身的壓力差（壓力勢能）作為操作能源。

調(diào)壓器的基本功能是：在將系統(tǒng)壓力維持于某個可接愛滿園內(nèi)的同時，還必須滿足下流的流量要求。當(dāng)流速較低時，調(diào)壓器閥瓣靠近閥座，縮小通道以限制流量。當(dāng)需求流量增加時，調(diào)壓器閥瓣靠近閥座，縮小通道以限制流量。當(dāng)需求流量增加時，閥瓣遠(yuǎn)率閥座，增加其打開程度，增大流量。在理想情況下，調(diào)壓器應(yīng)能夠在輸送所需流量的同時，提供恒定的下游壓力。

從流體力學(xué)的觀點看，調(diào)壓器是一個局部阻力可以變化的節(jié)能元件，即通過改革節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈射力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。